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Las normas que regulan, la circulación aérea en el espacio aéreo controlado se recogen en el Reglamento de Circulación Aérea. La expansión y empleo del espacio aéreo, a escala nacional y luego internacional hizo plantear a un conjunto de países la necesidad de establecer leyes y regulaciones que permitan un tráfico aéreo eficiente y seguro, esta convicción obligó a firmar convenios y protocolos internacionales que garantizaran la regularidad de los vuelos. De esta forma el 7 de diciembre de 1944, se firmó La Convención de Chicago formándose la OACI firmada en la actualidad por 52 países.
 Pueden realizarse otras múltiples clasificaciones de la aviación, pero las más frecuentes consisten en diferenciar la aviación general en función de los usos o fines que pretende, como aviación privada la que agrupa a los aviones cuyo principal usuario es su propietario, aviación deportiva a la que tiene como finalidad la práctica de alguno de los deportes aeronáuticos, aviación utilitaria la que se destina a usos prácticos de carácter social como evacuaciones, rescates, extinción de incendios o servicios policiales, aviación de estado a aquella que no siendo estrictamente militar utiliza el estado para el transporte de sus personalidades.
En el ámbito militar, suele diferenciarse entre la aviación de combate y la aviación de apoyo. La primera comprende, las aeronaves que intervienen directamente en la batalla y la segunda aquella que realiza otras tareas de interés militar como el reconocimiento aéreo, salvamento o patrulla marítima.
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