La existencia de los primeros aviones capaces de volar a reacción supusieron que las compañías aéreas comerciales empezaran a emplear este tipo de motores en sus aviones, la primera en hacerlo fue la British Overseas Aircraft Company (BOAC), que en el año 1952 fue capaz volar con el Comet de Londres a Johannesburgo, haciendo paradas en la ciudad de Roma, Beirut, etc.

En aquellos primeros años, mientras el DC3 volaba a 290km/h, el Comet alcanzaba 772km/h, empleando un escaso nivel de ruido y muy pocas vibraciones.